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蓄能器德國HYDAC賀德克路面液壓發(fā)電裝置
點擊次數(shù):986 更新時間:2017-03-20

蓄能器德國HYDAC賀德克路面液壓發(fā)電裝置    
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司
我司在美國成立公司為:美國威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司
我司是威斯特(上海)傳感器儀表有限公司在廣東東莞成立的分公司,位于東莞南城區(qū)宏遠(yuǎn)集團(tuán)名下的宏遠(yuǎn)酒店14樓13A11。我司從事液壓、工控、氣動產(chǎn)品行業(yè)多年,在市場上擁有良好的口碑,經(jīng)驗豐富,業(yè)務(wù)遍布全國,已被很過歐美進(jìn)口廠家認(rèn)定為一級代理經(jīng)銷商,所以價格是非常有優(yōu)勢的,產(chǎn)品包括液壓元件、氣動元件、工控產(chǎn)品、電磁閥閥、泵、傳感器、壓力開關(guān)、空氣處理設(shè)備、污水處理設(shè)備等等歐美進(jìn)口自動化設(shè)備。原裝,假一賠十,所有貨源直接跟廠家合作采購,沒有經(jīng)過任何中間商,價格低,貨源穩(wěn)定,貨期短,還可以提供報關(guān)單跟物流,我司在國內(nèi)也有三家公司,其中上海公司為總部可以自己報關(guān)。我公司本著“用戶至上,信譽*!"的宗旨,歡迎廣大新老客戶!


蓄能器德國HYDAC賀德克路面液壓發(fā)電裝置
德國HYDACTechnology GmbH專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測量技術(shù)的元件和裝置,是世界的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業(yè),尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。
HYDAC賀德克HDA3800系列壓力傳感器
液壓壓力傳感器,采用不銹鋼膜片上的DMS技術(shù)
總誤差:0.3%
壓力范圍:6至600bar
信號輸出:4至20mA,0至20mA,0至10V
特點:受溫度變化影響極小,特別適用于實驗室及試驗臺裝置。                      
路面液壓發(fā)電裝置具有廣泛的應(yīng)用前景,而蓄能器是路面液壓發(fā)電裝置中的重要輔件。由于路面液壓發(fā)電裝置的工作方式是間歇式工作狀況,因此蓄能器的應(yīng)用更加重要,蓄能器的工作性能決定著系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

 

路面液壓發(fā)電裝置中蓄能器的主要功用在于消除系統(tǒng)中的沖擊壓力及壓力脈動,在已有的蓄能器研究成果上,分析了進(jìn)油口菌型閥結(jié)構(gòu)對蓄能器工作性能的影響,并將連接管道與其看作一個整體建立了更加完善的蓄能器模型。本課題的具體研究內(nèi)容主要包括如下幾部分:分析路面液壓發(fā)電裝置的工作原理,明確蓄能器在系統(tǒng)中的功用,結(jié)合不同類型蓄能器結(jié)構(gòu)特點、性能優(yōu)劣確定適用于路面液壓發(fā)電裝置的蓄能器類型,查閱蓄能器的研究歷史和現(xiàn)狀,總結(jié)歸納已有的蓄能器研究成果。根據(jù)蓄能器的結(jié)構(gòu)特征及工作狀況,在已有模型的基礎(chǔ)上重點分析了蓄能器菌型閥結(jié)構(gòu)和連接管路的影響,蓄能器分為三個部分研究,分別為氣體、油液和連接管路,分別建立各自的數(shù)學(xué)模型。分析蓄能器受力情況可以得到蓄能器受力狀態(tài)平衡方程,zui后結(jié)合受力平衡方程和各部分模型的流量壓力關(guān)系構(gòu)建出更加完善的蓄能器數(shù)學(xué)模型。分析路面液壓發(fā)電裝置所處的工作狀態(tài)和蓄能器模型參數(shù),確定系統(tǒng)的工況參數(shù)。通過數(shù)學(xué)模型來研究蓄能器性能與結(jié)構(gòu)參數(shù)、工作參數(shù)、進(jìn)油口尺寸和連接管道結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的關(guān)系,并根據(jù)系統(tǒng)的使用需求確定蓄能器類型及結(jié)構(gòu)參數(shù)。使用Matlab編寫蓄能器仿真分析程序及相關(guān)模型計算。根據(jù)路面液壓發(fā)電系統(tǒng)的工作特征和蓄能器各部分?jǐn)?shù)學(xué)模型,分別選取階躍信號和正弦信號作為模擬仿真的輸入信號,應(yīng)用Matlab/Simulink軟件建立蓄能器吸收沖擊壓力及壓力脈動的仿真模型。

輸入路面液壓發(fā)電裝置仿真系統(tǒng)中已經(jīng)確定的參數(shù),重點觀察改變蓄能器預(yù)充氣壓力值、進(jìn)油口、連接管道這幾個主要結(jié)構(gòu)參數(shù)時,蓄能器吸收沖擊壓力及壓力脈動性能變化規(guī)律,將對這幾個結(jié)構(gòu)參數(shù)逐一進(jìn)行仿真研究。蓄能器德國HYDAC賀德克路面液壓發(fā)電裝置

 

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