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聯(lián)系我們奧地利E+E壓力傳感器技術(shù)資料
WISTER集團(tuán)與世界的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美，歐洲亞洲您多能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品zui長提供兩年的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。在享受高品質(zhì)的同時(shí)您還將享受zui的售后服務(wù)。本公司以“誠信，創(chuàng)新。合作。共贏”的經(jīng)營理念，不斷為顧客解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。
wister專業(yè)提供進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，自動(dòng)化控股，傳感器，編碼器，閥門，泵，過濾器，機(jī)器人，液壓設(shè)備，切削工具，壓力開關(guān)，點(diǎn)火器，控制器，工業(yè)自動(dòng)化解決方案眾多企業(yè)信賴的伙伴，德國歐美品牌價(jià)格優(yōu)勢-值得您選擇！
E+E公司的傳感器為玻璃材質(zhì)的微型芯片，制造這類產(chǎn)品對企業(yè)的要求*，生產(chǎn)工序大部分在凈化室內(nèi)進(jìn)行。所謂凈化室就是無塵的生產(chǎn)區(qū)域，其中的工作人員必須穿戴特殊的無塵服裝，類似于手術(shù)室的操作條件。室內(nèi)空氣由一臺高精密的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行處理，經(jīng)過多重過濾，同時(shí)每小時(shí)進(jìn)行幾百次的空氣交換。這類傳感器元件的其中一個(gè)應(yīng)用是在汽車行業(yè)。E+E公司的空氣流量傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中空氣流量測量的核心元件。此傳感器的年生產(chǎn)量達(dá)到數(shù)百萬，這意味著，生產(chǎn)的汽車，大約每十輛車就有一輛裝配有出自英格維斯多夫的空氣流量傳感器。在掌握核心技術(shù)和工藝的基礎(chǔ)上，E+E產(chǎn)品覆蓋了各類溫濕度變送器、低濕露點(diǎn)變送器、油中微量水分變送器、風(fēng)速變送器、二氧化碳變送器、手持表和作為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的濕度發(fā)生器。這些產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用在暖通空調(diào)和各類工業(yè)領(lǐng)域，如電子、機(jī)械、生化、制藥、造紙、煙草、石化、皮革、電力、國防、汽車、地鐵等。
壓力傳感器正確安裝方法：通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。確定具體安裝位置為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來考慮。壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，安裝在線纜接頭處。每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)， 靠近局的兩個(gè)壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè)， 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m)，可只裝1個(gè)。線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn)， 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外，距起點(diǎn)150~200m處，還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中， 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。檢查尺寸如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B)，通?？梢圆捎冒惭b孔測量儀對安裝孔進(jìn)行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機(jī)，壓縮機(jī)，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。應(yīng)用于液壓系統(tǒng)壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2中方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng)。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得zui多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實(shí)各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個(gè)線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是zui簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線，這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。WISTER集團(tuán)成立于2004年。總部設(shè)在上海，在東莞，美國，德國設(shè)有四家子公司，專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷售，技術(shù)咨詢，技術(shù)服務(wù)，報(bào)價(jià)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)，期貨短，原裝等。
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