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VICKERS液壓泵使用技術(shù)及實(shí)際工作原理

VICKERS液壓泵的壓力，使閱日全開啟，這樣才能在主缸上腔建立起所需的工作壓力。當(dāng)主缸D需要向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，若泵B輸出的油液經(jīng)未*閉合的閥日流回祖箱T1，而使主缸下腔產(chǎn)生壓力，則油液克服不了主缸向上運(yùn)動(dòng)的阻力，主缸便無向上動(dòng)作。但是，當(dāng)閥且能*閉合時(shí)，泵輸出的油液只能進(jìn)入主缸下腔，它建立起所需的王作壓力并推動(dòng)主缸正常向上運(yùn)動(dòng)。

在充分的前期診斷之后，基本確定了故障元件，才能對(duì)液壓元件進(jìn)行拆檢。 液壓元件的拆檢與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法是密切相關(guān)的。液壓元件在拆檢前后，都要通 過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)核實(shí)故障是否排除。
液壓元件的拆卸分解要注意下列事項(xiàng)。
①先泄放系統(tǒng)壓力，再拆卸與密封壓力腔有關(guān)的液壓元件。
②準(zhǔn)備收油器具，以收集流出的油液。
③拆卸分解液壓元件要在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行，以防裝配時(shí)混入灰塵，主要防止灰塵從拆開的管道口進(jìn)入系統(tǒng)。
④拆卸分解與裝配液壓元件均不能用力過猛，以免損壞液壓元件。
⑤要注意液壓元件內(nèi)部各零件的裝配關(guān)系，避免裝配與安裝錯(cuò)誤。有的配合件(如軸向柱塞泵的柱塞與缸孔)是選配的，要保證重新裝配與原裝配關(guān)系一致。

助力泵怎么使用與維修？
一、工作原理
轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國(guó)內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用zui多的為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。當(dāng)泵工作時(shí)滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵的zui大工作壓力時(shí)，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。

二、使用與維護(hù)注意事項(xiàng)
1、正確選擇所用液壓油的牌號(hào)，否則會(huì)影響泵的效率及壽命。
2、所用液壓油必須清潔，經(jīng)常檢查，定期更換油泵吸油路上的濾油網(wǎng)。司機(jī)在加油時(shí)，必須備有過濾裝置，確保油液的清潔度。并經(jīng)常檢查、清洗或更換過濾裝置，保持油路暢通。
3、若較長(zhǎng)時(shí)間不使用轉(zhuǎn)向泵，重新起動(dòng)時(shí)，不得立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)有十分鐘的空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
4、使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向泵有無滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無沖擊或異常噪音，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。
從泵的性能看泵的應(yīng)用范圍
從市場(chǎng)角度來講，泵的應(yīng)用范圍取決于泵的性能，那么今天就由力士樂來詳細(xì)分析一下從泵的性能看泵的應(yīng)用范圍：
從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬(wàn)立方米以上，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下；泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被輸送液體的溫度zui低達(dá)-200攝氏度以下，zui高可達(dá)800攝氏度以上。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水、污水等）、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。

如：在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅原廣闊，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。
在礦業(yè)和冶金工業(yè)中，泵也是使用zui多的設(shè)備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水洗等。
在電力部門，核電站需要核主泵、二級(jí)泵、三級(jí)泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。

在國(guó)防建設(shè)中，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。
在船舶制造工業(yè)中，每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上，其類型也是各式各樣的。
其它如城市的給排水、蒸汽機(jī)車的用水、機(jī)床中的潤(rùn)滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。
總之，無論是飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運(yùn)行。正是這樣，所以把泵列為通用機(jī)械，它是機(jī)械工業(yè)中的一類重要產(chǎn)品。

我司專業(yè)提供博世力士樂系列泵閥，如有需要請(qǐng)。
循環(huán)泵出口液控蝶閥控制邏輯改進(jìn)
下面由力士樂談?wù)勱P(guān)于該進(jìn)循環(huán)泵出口液控蝶閥控制邏輯：
某電廠2×600MW機(jī)組配備四臺(tái)循環(huán)泵，每臺(tái)循環(huán)泵出口各設(shè)計(jì)一臺(tái)液控蝶閥。設(shè)計(jì)液控蝶閥在就地由PLC控制。應(yīng)電廠集中控制需要，在DCS控制系統(tǒng)中也設(shè)計(jì)一套循環(huán)泵出口液控蝶閥的控制邏輯，DCS的控制經(jīng)過接口轉(zhuǎn)換后再輸入到就地PLC中，zui后由PLC實(shí)現(xiàn)循環(huán)泵出口液控蝶閥的開關(guān)控制。
1 設(shè)計(jì)思想
原設(shè)計(jì)循環(huán)泵啟動(dòng)和停止時(shí)出口閥的開和關(guān)*由運(yùn)行人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)人為掌握。這樣就存在很多問題：?jiǎn)⒈脮r(shí)如果開出口閥過早，泵會(huì)倒轉(zhuǎn)；如果開門過晚會(huì)出現(xiàn)出口壓力升高，存在可能導(dǎo)致循環(huán)泵出口到液控碟閥的這段管道被憋開或循環(huán)泵的上蓋憋暴的隱患。停泵時(shí)如果關(guān)門太早會(huì)出現(xiàn)循環(huán)泵出口壓力升高，存在可能憋爆管路隱患；如果關(guān)門過晚，循環(huán)泵會(huì)倒轉(zhuǎn)，循泵的葉輪電機(jī)等存在被損壞的隱患。根據(jù)這種情況，檢修各相關(guān)專業(yè)和運(yùn)行相關(guān)專業(yè)進(jìn)行討論和研究，決定進(jìn)行控制邏輯改進(jìn)：增加循環(huán)泵和出口液控閥的聯(lián)鎖功能，即循環(huán)泵啟動(dòng)和停止過程出口液控閥的開關(guān)由泵的狀態(tài)來決定。

具體邏輯功能如下：
在循環(huán)泵控制邏輯中增加泵閥聯(lián)鎖按鈕，運(yùn)行人員可以根據(jù)需要選擇循環(huán)泵和出口液控閥的聯(lián)鎖功能。在泵閥聯(lián)鎖情況下：
1.1 泵啟動(dòng)過程
聯(lián)鎖按鈕投入后，啟動(dòng)循環(huán)泵，啟動(dòng)指令先去開出口閥，這個(gè)指令發(fā)出10S后，循環(huán)水泵啟動(dòng)。
1.2 泵停止過程
聯(lián)鎖按鈕投入后，停止循環(huán)泵，停止指令發(fā)出后，首先關(guān)閉該臺(tái)循環(huán)泵出口閥，出口閥開始關(guān)閉50S后，循環(huán)水泵停止。
邏輯改動(dòng)后，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，每臺(tái)循環(huán)泵的出口液控蝶閥的開速度和關(guān)速度還不太一樣，特別是冬季，泵停止備用的時(shí)間過長(zhǎng)出口液控蝶閥的開關(guān)速度的差別更明顯，這就存在一些問題：在循環(huán)泵停止過程中如果關(guān)閉速度過快，還存在上述憋泵的隱患（查實(shí)際壓力曲線：在出口液控蝶閥關(guān)閉泵還未停止的這段時(shí)間里循環(huán)泵的出口壓力達(dá)到0.24MPa，泵正常運(yùn)行出口壓力只有0.09MPa）；如果關(guān)速度過慢，泵倒轉(zhuǎn)。在循環(huán)泵啟動(dòng)過程中，如果出口閥開的過慢，循環(huán)泵會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失敗而跳閘或出口壓力升高憋泵等現(xiàn)象。
根據(jù)此情況，又組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，zui后決定在泵閥聯(lián)鎖投入的情況下，用出口閥的行程位置代替啟泵和停泵中的時(shí)間。查閱相關(guān)資料、規(guī)程和實(shí)際試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)循環(huán)泵啟動(dòng)過程中，出口閥開度大約在10°～20°之間時(shí)啟動(dòng)循環(huán)泵，循環(huán)泵出口壓力基本不會(huì)上升；停止循環(huán)泵過程中，出口閥先關(guān)閉，關(guān)閉到大約在10°～20°之間時(shí)再停止循環(huán)泵，循環(huán)泵基本不會(huì)倒轉(zhuǎn)。因此決定在循環(huán)泵出口液控閥上增加15°行程接點(diǎn)，把循環(huán)泵和出口閥的聯(lián)鎖邏輯進(jìn)行重新改進(jìn)。具體如下：
1.2.1 泵啟動(dòng)過程
聯(lián)鎖按鈕投入后，啟動(dòng)循環(huán)泵，啟動(dòng)指令先去開出口閥，出口閥開到15°后，循環(huán)泵啟動(dòng)。
1.2.2 泵停止過程
聯(lián)鎖按鈕投入后，停止循環(huán)泵，停止指令發(fā)出后，首先關(guān)閉循環(huán)泵出口閥，出口閥關(guān)閉到開度剩15°時(shí)，循環(huán)泵停止。具體邏輯如下（以4#循環(huán)泵為例）：
2 效果
經(jīng)過對(duì)4臺(tái)循環(huán)泵的泵閥聯(lián)鎖邏輯的改進(jìn)解決了如下問題：
2.1 解決了循環(huán)泵停止中倒轉(zhuǎn)問題。
2.2 解決了啟動(dòng)和停止中出口閥控制不當(dāng)循環(huán)泵出口憋壓損壞設(shè)備的問題。實(shí)踐證明在4#循環(huán)泵停止過程中做過試驗(yàn)，出口壓力只升高到0.14MPa，
2.3 減輕運(yùn)行人員的操作的工作量。運(yùn)行人員只要投入泵閥聯(lián)鎖，只需按下啟動(dòng)按鈕或停止按鈕循環(huán)泵就會(huì)按程序啟動(dòng)或停止。

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