美國Autolite雙鉑火花塞3136營口銷售中心
autolite火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產(chǎn)生的高電壓,由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流,放電生成電火花.火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發(fā)。放電現(xiàn)象是在極短時間內(nèi)(約千分之一秒)完成的,且極為復(fù)雜。autolite火花塞所的作用就是必須在規(guī)定的時間內(nèi)使電極之間切實產(chǎn)生強火花,成為混合氣燃燒的始點。autolite火花塞由電火花所引起的點火是通過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化,產(chǎn)生化學反應(yīng)(酸性),并發(fā)生熱效應(yīng),zui終形成火焰核。autolite火花塞該熱能使其周圍的混合氣活性化,zui終形成以自身燃燒為中心向周邊擴大的火焰核。
產(chǎn)品范圍:
美國Autolite雙鉑火花塞、Autolite
鉑金火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite高螺紋火花塞、Autolite發(fā)光火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite小型發(fā)動機火花塞
銅 - 玻璃密封絕緣子,端子柱中心電極在一起;確?;鸹ㄏ短幍娜克桦妷?;氣密封(100%防漏)
多肋絕緣體降低了“閃蒸”的危險
一體式接線柱增加了強度
電阻器降低射頻干擾(RFI)和電極腐蝕
冷成型鋼殼精密滾壓螺紋
全銅芯電極在所有條件下都能提供更好的性能
火花塞必須重復(fù)地承受嚴峻的熱/冷循環(huán)
當啟動冷發(fā)動機時,火花塞顯然具有與環(huán)境空氣相同的溫度
在高負荷運行條件下,燃燒室內(nèi)燃燒氣體的溫度可達到3,000oC
美國Autolite的誕生始于1911年,當是兩家小公司開始生產(chǎn)車燈,成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代,作為火花塞制造商的歷史始于1935年。今天,美國Autolite品牌繼續(xù)發(fā)展,為汽車售后市場和OEM提供高品質(zhì)的點火產(chǎn)品,包括火花塞,點火線套和線圈插頭。*過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產(chǎn)品符合嚴格的內(nèi)部和客戶需求。
autolite火花塞3136型 autolite火花塞技術(shù):通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花,汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產(chǎn)生動力,但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃,要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞發(fā)動機整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把autolite火花塞比作為“發(fā)動機的心臟”。但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大,火焰核會因此而消失導(dǎo)致熄火(指由于電極吸熱使火焰消除的作用)。
美國Autolite的誕生始于1911
年,當是兩家小公司開始生產(chǎn)車燈,成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代。作為火花塞制造商的歷史始于1935年,當時,Electric Autolite Company總裁Royce G. Martin配備了一個實驗室來開發(fā)*個Autolite火花塞。該項目的***是Robert Twells,一位陶瓷工程師,他熱切地研究了當前的和陶瓷絕緣子技術(shù),并逐漸開始為汽車***包括克萊斯勒,Studebaker,Packard和Willys提供火花塞和其他點火部件。今天,美國Autolite品牌繼續(xù)發(fā)展,為汽車售后市場和OEM提供高品質(zhì)的點火產(chǎn)品,包括火花塞,點火線套和線圈插頭。*過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產(chǎn)品符合嚴格的內(nèi)部和客戶需求。
型號:3136
Autolite銅火花塞
常規(guī)斷路點點火系統(tǒng)
尺寸:10mm 5/8
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司的業(yè)務(wù)所涉及的產(chǎn)品品類眾多、應(yīng)用廣泛,同類可互換產(chǎn)品選擇多樣化,專業(yè)技術(shù)團隊和團隊可以滿足客戶關(guān)于產(chǎn)品選購、、項目集成等的需求。主要產(chǎn)品品類有:物理參數(shù)檢測測量、自動化與工業(yè)IT、液壓、氣動、分析儀器、實驗室設(shè)備、制動傳動設(shè)備、電器元件、機床、工具、物流設(shè)備、工業(yè)機器、成套設(shè)備等。
autolite火花塞3136型 autolite火花塞必要的性能:耐熱性:可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況;火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時就達到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷,讓4沖程式發(fā)動機的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的2 回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn)。autolite火花塞與此耐熱性相同,也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。autolite火花塞機械的強度:可以適應(yīng)激烈的壓力變化;在吸入行程中達到1氣體壓力以下,爆発行程中可達到45氣壓以上。*可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機械強度。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下,對于約10~30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
NASON LH-02202
Dynajack M33260121
REXROTH R978909814
MAC 52A-16-00A-DM-DDaj-1jm
Fennair QE4
DEUBLIN 1129-205-201
SHERWOOD 430CW-N
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MAMAC SYSTEMS TE-702-A-3-B
MAMAC SYSTEMS CR50246441013S
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Pasternnack RG213/U
VICKERS 45V-42-A-11-C-20
Fairchild TD6000-416U
Fairchild 10262U
autolite 3136
AI-TEK T77530-10
ROSS 7016A3309Z
DEUBLIN 1115-241-430
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MAMAC SYSTEMS HU-226-3VDC7
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