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產(chǎn)品展示
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產(chǎn)品名稱:電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)

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產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)
隨著柴油機(jī)電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展,采用電控燃油噴射系統(tǒng)已成為滿足日益嚴(yán)格排放法規(guī)要求的必然趨勢。高速電磁閥是電控燃油噴射系統(tǒng)中關(guān)鍵部件之一,無論電控泵噴嘴、單體泵、分配泵,還是目前發(fā)展Z快的高壓共軌電控噴油系統(tǒng),高速電磁閥都是保證它們能正常工作的Z關(guān)鍵、Z核心的部件。

電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)的詳細(xì)資料:

電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)
隨著柴油機(jī)電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展,采用電控燃油噴射系統(tǒng)已成為滿足日益嚴(yán)格排放法規(guī)要求的必然趨勢。高速電磁閥是電控燃油噴射系統(tǒng)中關(guān)鍵部件之一,無論電控泵噴嘴、單體泵、分配泵,還是目前發(fā)展zui快的高壓共軌電控噴油系統(tǒng),高速電磁閥都是保證它們能正常工作的zui關(guān)鍵、zui核心的部件。

電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)
本課題針對小缸徑低速柴油機(jī),以共軌電控噴油器控制用電磁閥為研究對象,研制了電磁閥驅(qū)動電路。研制了電磁閥、電磁鐵性能測試平臺;搭建了電磁閥性能測試試驗臺測控系統(tǒng)(包括軟硬件的設(shè)計、選型及調(diào)試等)。并在該試驗臺架上,試驗研究了電磁閥結(jié)構(gòu)參數(shù)和電氣參數(shù)對電磁閥工作性能的影響。結(jié)果表明:實驗臺架可以滿足電磁閥的控制及性能參數(shù)的信號采集與數(shù)據(jù)處理,為電控燃油噴射系統(tǒng)設(shè)計提供參考依據(jù)。 根據(jù)研究目標(biāo)要求,開展了電控噴油器控制用電磁閥的相關(guān)研究,具體的工作內(nèi)容如下: 1.分析了評價電磁閥性能的主要物理參數(shù),完成了的傳感器、變送器、電荷放大器、采集卡、工控機(jī)等測控系統(tǒng)硬件的選型。 2.電磁閥性能綜合測試試驗臺的設(shè)計,包括油箱、電機(jī)、蓄壓器、油泵、油軌、油管等液壓元件選型,設(shè)計了試驗臺的安裝臺架。 3.利用Labview軟件開發(fā)電磁閥性能測試與控制系統(tǒng)軟件,實現(xiàn)信號的采集、轉(zhuǎn)換、顯示、分析與存儲等。 4.利用電路仿真元件NI Multisim12,建立了驅(qū)動電路的仿真模型,研究了電氣參數(shù)對驅(qū)動電流響應(yīng)的影響規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計出基于PID控制的PWM可調(diào)制驅(qū)動電路。 5.在開發(fā)的電磁閥試驗測控系統(tǒng),和研制的電磁鐵、電磁閥試驗臺架上,進(jìn)行電磁閥的各項性能試驗研究。分析了電磁閥結(jié)構(gòu)參數(shù)、電氣參數(shù)和控制信號等對電磁閥的性能的影響,為電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)化提供試驗數(shù)據(jù)支持。 上述研究工作結(jié)果表明:所開發(fā)的電磁閥性能測試與控制系統(tǒng)和研制的電磁鐵、電磁閥試驗臺架,能夠滿足電磁閥綜合性能測試的要求。
電磁閥的生產(chǎn)廠家,為了適應(yīng)不同工藝過程的要求,積極研制各種規(guī)格的電磁閥,并提供相應(yīng)的維修措施和設(shè)備。用戶在選用電磁閥時,應(yīng)遵循下述基本要點。1.確定閥門類別電磁閥按流通通道可分為兩通、三通、四通、五通等四類,一般常用兩通閥控制管路的開和關(guān),三通和四通閥多用在以壓縮氣為介質(zhì)的管路上。三通閥又叫單向閥,有常開和常閉兩種。四通閥和五通閥有記憶功能,又稱雙向閥。

電控噴油器用美國MAC電磁閥測控系統(tǒng)開發(fā)
通過調(diào)節(jié)電磁閥的啟閉時刻和閉合持續(xù)時間來對噴油定時和噴油量進(jìn)行精確控制,通過改變電磁閥的啟閉規(guī)律,還可以實現(xiàn)預(yù)噴、后噴等多段噴油規(guī)律,改變了傳統(tǒng)噴油泵機(jī)械控制方式,實現(xiàn)了對燃油噴射過程的數(shù)字化、柔性控制。因此,開展電磁閥的研究具有十分重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。

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