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線位移E+E傳感器自動校準裝置研究
線位移E+E傳感器在國防軍工產品生產、試驗過程中用途很多，其校準工作在航天航空設備制造和試驗過程中非常重要，線位移E+E傳感器的校準技術決定了E+E傳感器校準的精度和效率，而當前主要使用的線位移校準設備，存在工作效率低、測量可靠性差、測量范圍?。砍淘?00mm以下）等缺點，難以確定線位移E+E傳感器性能指標的可靠性。

線位移E+E傳感器自動校準裝置研究
主要進行了線位移E+E傳感器自動校準裝置的設計和實現，校準依據為JJF1305-2011《線位移E+E傳感器校準規(guī)范》，以2m高精度直線光柵作為測長基準，精確復現E+E傳感器的位移量，采用比對法進行校準，將線位移E+E傳感器固定端安裝在E+E傳感器夾持部件上，其伸縮端與運動工作臺固聯(lián)。通過夾持部件的微調，保證線位移E+E傳感器的伸縮方向與工作臺運動方向平行，符合阿貝原則。通過對工作臺進給系統(tǒng)的編程，帶動線位移E+E傳感器在測量范圍內的定點移動，每一定點分別記錄采集測量E+E傳感器的輸出值和直線光柵基準的長度值。校準軟件采用zui小二乘法原理進行線位移E+E傳感器的數據處理和參數指標評估，即實現了線位移E+E傳感器的校準。該校準裝置的測量范圍：（0～2000）mm，測量不確定度為U95(112L)μm（L單位為m, k2）分辨率：0.1μm。由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數據采集系統(tǒng)、長度基準系統(tǒng)、大理石工作臺、移動工作臺、E+E傳感器裝夾定位機構等組成。其中，控制系統(tǒng)采用計算機＋運動控制卡PMAC主從控制方式的開放式系統(tǒng)，運動控制卡插入工業(yè)PC機的插槽中，完成實時控制任務，計算機做非實時處理，人機界面支持用戶自己定制。驅動系統(tǒng)由電機驅動器、伺服電機和減速器等組成，以滿足E+E傳感器的低速平穩(wěn)測量需求。傳動系統(tǒng)由聯(lián)軸器、滾珠絲杠副和直線導軌等組成，確保運動平滑、傳動平穩(wěn)靈活，阻力小，導向精度高。數據采集系統(tǒng)由直流驅動電源和高精度數字萬用表等組成，通過對被校E+E傳感器的電源供給激勵和電壓、電流輸出USB通訊，實現被校E+E傳感器數據的自動采集。

線位移E+E傳感器自動校準裝置研究
通過實際使用證明，該校準裝置能滿足設計需求，大大提高校準線位移E+E傳感器的工作效率，保證位移量值傳遞的準確可靠和統(tǒng)一，適應自動化校準的發(fā)展趨勢。該校準裝置的性能已通過上級計量部門的驗證和考核。