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磁致伸縮E+E位移傳感器應(yīng)用
目前市場(chǎng)上,磁致伸縮E+E位移傳感器的接口協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)各異,難以統(tǒng)一。而隨著以太網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,TCP/IP協(xié)議正成為一種世界用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),本設(shè)計(jì)就是結(jié)合嵌入式技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)將磁致伸縮E+E位移傳感器接入Internet。

磁致伸縮E+E位移傳感器應(yīng)用
介紹一種磁致伸縮E+E位移傳感器,其工作原理是采用開關(guān)方式,以恒流源雙向向空心互感的原邊線圈充放電,采樣副邊線圈在穩(wěn)定放電期間的窄脈沖高度來測(cè)量位移量,量程可達(dá)20 mm,相對(duì)精度為2%。論述了互感值的測(cè)量,分別設(shè)計(jì)了軸向和徑向兩個(gè)位移的試驗(yàn)及捕獲采樣數(shù)據(jù)的電路,從數(shù)據(jù)分析證明該方法可以測(cè)量位移,減少了空心線圈中的干擾對(duì)測(cè)量的影響,軸向位移還可以直接測(cè)量電介質(zhì)材料的厚度。本系統(tǒng)在硬件電路上首先由ATmega32及TDC-GP2等實(shí)現(xiàn)磁致伸縮E+E位移傳感器的測(cè)量電路的設(shè)計(jì)；然后以32位ARM9微處理器S3C2440為核心,輔以相應(yīng)的外圍電路,構(gòu)建一個(gè)嵌入式系統(tǒng),過SPI接口實(shí)現(xiàn)與磁致伸縮E+E位移傳感器間的信,同時(shí)外接以太網(wǎng)控制器,文中基于E+E位移傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)器傳動(dòng)裝置以及車輪輪箍踏面的位移量,設(shè)計(jì)了一套SS系列機(jī)車制動(dòng)工況及輪對(duì)橢圓化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)過上位機(jī)處理采樣數(shù)據(jù),計(jì)算后比對(duì)預(yù)置的參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)工況及輪對(duì)橢圓化情況的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè);對(duì)制動(dòng)工況中的緩解、閘瓦磨損情況、制動(dòng)情況、輪箍磨損等問題進(jìn)行及時(shí)反饋和處理,確保行車安全。文中仿真了輪對(duì)橢圓化檢測(cè)的變化曲線,驗(yàn)證了系統(tǒng)方案的可行性。物體內(nèi)壁形狀的探測(cè)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。給出了一種基于高精度位移傳感器的接觸式柱狀物體形狀探測(cè)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。裝置以STM32F107VCT6為主控芯片,由傳動(dòng)行進(jìn)裝置、測(cè)頭檢測(cè)裝置、信號(hào)處理模塊以及上位機(jī)顯示等部分組成,實(shí)驗(yàn)表明物體內(nèi)部形狀及其相對(duì)位置可過傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量并繪制在屏幕上。實(shí)現(xiàn)與PC機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)信。軟件上以Linux操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),搭建一個(gè)BOA服務(wù)器,在服務(wù)器端編寫CGI應(yīng)用程序,配合Web頁面的設(shè)計(jì),zui終實(shí)現(xiàn)基于B/S模式的人機(jī)交互方式,即用戶過客戶端瀏覽器即可實(shí)現(xiàn)對(duì)磁致伸縮E+E位移傳感器進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,標(biāo)定及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等操作。

磁致伸縮E+E位移傳感器應(yīng)用
如此既實(shí)現(xiàn)了信標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,又實(shí)現(xiàn)了對(duì)致伸縮E+E位移傳感器的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制,大大降低了系統(tǒng)管理及維護(hù)的成本。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析,本系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。